VIVA PALING BANYAK PROBLEM DENGAN WIRING ENGINE

CikBibah Pepel penulis yang dibawa oleh anak wedok ke tempat kerja terpaksalah dihantar ke bengkel servis Perodua Plentong 🔧🔧🔧 minggu ini. Olehkerana anak lanang yang sedang bercuti itu ada dirumah, maka penulis sudah menyuruhnya menghantar cikBibah pepel pagi Isnin tadi melalui tempahan telefon pada pukul 10.00 pagi.

Tengahari, pomen Perodua sudah panggil penulis memberitahu kereta sudah siap diservis tetapi masalah enjin yang bergegar yang berpunca dari pendawaian enjin terpaksalah dipesan dahulu dengan mendahului wang cengkeram.

Pukul 2.00 ptg, anak lanang penulis yang sulong bercuti sebelah petangnya kerana ada temuduga kerja pukul 4.00 ptg dan penulis menyuruhnya menghantar adik beliau untuk mengambil cikBibah Pepel. Anak lanang tak kisah.

Masa anak lanang remaja itu pandu balik cikBibah Pepel sambil komplen, "CikBibah sesak nafas lah bah, tadi kt simpang tempat kerja aDm nasib tak accident. Thanks to cikBibah sesak nafas. Kalau tak, kene t-bone."

Total kerusakan servis cikBibah Pepel hari ini ialah sebanyak RM161. 💸
Total bakal kerusakan penggantian dawaian enjin (baca, wiring engine) ialah RM345. 💸Pendahuluan RM171 dulu.💸

Nota memori lalat 1. Beli cikBibah Pepel (2012), sunrise di SINI.
Nota memori lalat 2. Eksiden cikBibah Pepel (2017), gi keje di SINI.

Nota lalat 3. Update 30/3/17 Khamis, pomen Perodua beritahu brg wiring engine dh smpi. Penulis pun berlarian hantar cikBibah Pepel dlm hujan lebat ☔☔☔ dengan keadaan enjin yang terhangguk2. Abam pomen kata takleh siap hari ini.

Nota lalat 4. Update 31/3/17 Jumaat, pagi2 abam pomen beritahu cikBibah Pepel dah dipulihkan sepenuhnya dan boleh dibawa pulang. Total kerusakan psl wiring engine ialah rm451 💸💸💸 . Aduhai, sakitnya tuh disini 😭😭😭(cita citata).

Blog bukanlah hakmilik kekal.

NURSE INI SUNGGUH GARANG TAPI TIDAKLAH SEBIJAK MANA

This is the hospital cloth that my sister was wearing on the ICU bed. Warning: this is a restored image may not as sharp as you would like to see. OTL

Hari Ahad yang biasa-biasa.

Tengahari tadi penulis bersama anak lanang remaja itu sudah berlarian ke pusat bandaraya. Isteri penulis (yang itu) tidak ikut sebab ada temujanji dandanan rambut katanya.

Pertama, penulis tunjukkan jalan ke pusat servis Perodua Plentong untuk anak lanang hantar cikBibah pepel esoknya.
Kedua, penulis menziarah kakak penulis yang masuk ke wad ICU semalam kerana serangan jantung pula. Cerita mirikel sila meroyan di BAWAH.
Ketiga,  penulis singgah  di pusat belibelah yang hidup segan mati tak mahu itu untuk mengambil hardisk luaran (baca, external hardisk) yang baharu sebagai pengganti lama yang rosak dan masih dalam waranti.
Keempat, makan tengahari nasi ayam penyet di LC Catering Jalan Tebrau sahaja.

Untuk baca waktu lawatan Hospital Sultanah Aminah yang patut kau tahu, sila injek di SINI.

Pasal tajuk adalah berkenaan pasal lawatan penulis ke wad ICU tingkat satu di hospital Sultanah Aminah JB. Bila sudah sampai dikatil kakak penulis, kelihatan dua orang misi (baca, nurses atau jururawat) sedang berbual dalam bahasa yang penulis tidak faham. Punyalah khusuk mereka berdua berbual pasal kerja dan cara penggunaan alatan hospital agaknya sehingga penulis terpaksa menyampuk kerana ingin bertanya perihal keadaan kakak penulis. Misi yang jaga cakap, "wak ni sapa?" Penulis beritahu bahawa penulis adiknya. "Ahh, doktor boleh bagitahu situasi dan kondisi kakak wak ni pada suami dan anak2 dia saja," kata misi itu. Penulis beritahu suami dan anak2 kakak akan tiba sebelah petang. Kemudian penulis berdiri sekejap sebelah katil kakak yang agak uzur dan tidak boleh berkata-kata. Penulis tangkaplah gambar, tetapi tiba-tiba misi itu herdik belakang penulis, "wak kene padam gambar depan saya sekarang jugak!" Wak kata wak tak ambil gambar lagi, tapi misi tak percaya, membebel sebelah penulis, "wak tunjukkan galeri henpon wak saya nak tengok sekarang! Kita tak mau nnti ade aduan dan saman pasal gambar2 mcm nih!" Akhirnya penulis akur dan terpaksa tunjukkan juga gambar-gambar dalam henpon cap aiYam penulis dan padamkan gambar-gambar kakak penulis barulah misi itu berpuas hati dan terus pergi ke katil hujung disana. Geramlah juga hati penulis. "P*ndalela lah misi!," kata penulis dalam hati sahaja.

Selepas mengucapkan selamat tinggal pada kakak penulis yang lumpuh dan tidak boleh berkata apa2 itu, penulis berjalanlah ke parkir kereta dan tanya anak lanang penulis. "Senang je bah," katanya dan seterusnya menunjukkan cara-cara nak dapatkan semula gambar-gambar dalam folder gambar yang baru dipadam dalam henpon cap aiYam penulis ini. Kacang.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

PENGALAMAN MEMBELI KERETA PERODUA MYVI ADVANCE 1.5 BAHARU, PART TRAVEL

"Ahmoi pun tada cuti raya maa?" Ahmoi is fixing by gluing the fell off plat number. The damage is RM3. 

Hari ini, 1 Febuari 2017, hari Wilayah dan harga minyak petrol naik 20 sen. Biarkan. Biarkan.

Untuk baca entri sebelum ini tentang pengalaman membeli kereta Perodua Myvi Advance 1.5 Baharu, sila ketik di SINI. Dan cerita nak beli kereta pun perlukan surat masuk Islam, sila terajang di SANA.

Untuk baca pengembaraan cikMaibee Dimana Mencari Poskad di Alor Setar, sila golek di SINI. Dan entri Corcodyliphobia, sila gigit di SANA.

Pengalaman penulis yang ringkas ketika memandu kereta cikMaiBee baharu dibeli beberapa hari yang lepas. Pemanduan sejauh 800km lebih, pergi dan balik.

1. Tangki minyak petrol yang kecil, isi ron95 sebanyak rm50 pun sudah penuh dan dapat berlarian sejauh rm400.
2. Steering yang ringan, tapi bukan power steering. "Power pakai elektrik, takde minyak steering lagi wak," kata jurujual di Perodua Plentong tempohari.
3. Tidak kedap udara, bunyi yang bising. Tidak dengar percakapan orang yang duduk dibelakang.
4. Kamera undur belakang yang ohsem siap dengan penanda hijau kuning dan merah ketika memarkir kereta.
5. Tempat letak cawan air yang banyak, dipintu kiri pemandu, dipintu kiri penumpang, ditengah-tengah depan dan belakang.

6. Panduan GPS Perodua yang tidak berapa dahsyat. Tetapi ada amaran kalau melebihi halaju. Boleh digunakan untuk mencari arah destinasi walaupun kereta sedang bergerak laju.
7. Ada pemain DVD yang hampeh. Hanya boleh bermain DVD ketika kereta berhenti dan ditarik brek tangan. Lebih baik tiada.
8. Nombor plat pendaftaran kereta dihadapan tertanggal satu digit, entah jatuh dimana. Dijamin tidak kena saman ekor.
9. Penyaman udara yang tidak berapa nak sejuk di tengahari yang panas terik.
10. Ketika GPS digunakan, tidak ada penanda waktu di skrin utama atau di dashboard pemandu. Terpaksa tekan butang rumah atau radio untuk lihat jam pukul berapa.

11. Ada penunjuk baki jarak untuk mengisi minyak. Tetapi kadang-kadang penulis tidak perasan dan pernah terpaksa keluar dari lebuhraya berdekatan persimpangan Labu mencari stesen minyak Petronas.
12. Sarung kulit leather steering juga tidak selesa tangan penulis memegangnya. Mungkin sebab masih baharu. Gatal-gatal telapak tangan penulis kalau mendapat durian runtuh tidak mengapa juga.
13. Brek cikMaiBee yang tidak berapa dahsyat. Bile tekan pedal brek, cengkaman brek seperti tidak berapa mencengkam.

Malam tadi, penulis sudah singgah di kedai alat-alat tambahan untuk menambah angka "1" yang tertanggal di plat cikMaiBee itu. (Gambar atas.)

Hujung minggu ini pula akan menghantar ciMaiBee untuk diservis bodinya, luar dan dalaman. Odometer pun sudah mencecah 2000 km.

Secara keseluruhan, penulis amatlah berpuas hati dengan mutu keunggulan kereta Perodua Myvi Advance 1.5 Baharu ini. Walaupun kecil, tapi comel, dan stabil dijalanraya. Yang penting, kereta Myvi baharu ini tiada masalah teknikal ketika penulis melenjan dengan memandunya jauh ke utara naa. Alhamdulillah.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

PENGALAMAN MEMBELI KERETA PERODUA MYVI ADVANCE 1.5 BAHARU PART AKHIR

On Jalan Masai Lama. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

Tengahari tadi penulis sudah berlarian ke kedai Perodua Plentong itu. Urusan pengambilan kereta Perodua Myvi Advance 1.5 baharu kepunyaan isteri berjalan lancar.

Dipendekkan cerita, isteri penulis sudah memandu pulang kereta baharunya cikMaiBee dengan selamat dan gembira dengan hutang penuh didada. OTL.

Dan bila penulis pulang dari solat jumaat, penulis dapati pembalut plastik dalam kereta pun sudah dibuang oleh anak lanang bocah cilik itu.

Untuk baca entri sebelum ini tentang pengalaman membeli kereta Perodua Myvi Advance 1.5 Baharu, sila ketik di SINI. Dan cerita nak beli kereta pun perlukan surat masuk Islam, sila terajang di SANA.

Nota lalat. Selepas ini, penulis gelarkan kereta Perodua Myvi Advance 1.5 baharu ini sebagai cikMaiBee Blue. Boleh kan?

Blog bukanlah hakmilik kekal.

Leo the cat trying to make friend to the new gal in the house. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The leather seats. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The cockpit. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The rear. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The front. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The headlamp. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The roadtax. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

This engine will not be as cleaned after this. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The Perodua built-in GPS. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

See the legs lah. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The interior head light. The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

The Perodua Myvi is a B-segment car produced by Malaysian manufacturer Perodua since 2005. Based on the Daihatsu Boon (also branded as the Daihatsu Sirion, Toyota Passo and Subaru Justy), the Myvi is the result of Perodua's collaboration with both Toyota and Daihatsu. The Perodua Myvi has been the best-selling car in Malaysia for 8 consecutive years, between 2006 and 2013 respectively.

NASI AYAM HIJAU PASIR GUDANG

My lunch with Green Chicken Rice, next to Petronas ILP Pasir Gudang, yesterday.

Salam pagi Jumaat kengkawan penulis semua-semua lah.

Semalam pagi penulis sudah memanggil (menelefon) jurujual kereta Perodua bertanya tentang bila kereta Myvi Advance 1.5 baharu yang isteri penulis (yang itu) tempah boleh diambil. Abam A (bukan nama sebenar) memberitahu, "kete isteri wak tinggal tunggu register JPJ je lagi, mungkin petang ni leh siap." Penulis memohon kalau boleh beliau tunggu sehingga jam 7 petang. Abam A kata tiada masalah.

Penulis tunggu lah juga kalau-kalau Abam A menelefon penulis sehingga jam 6 petang. Tetapi tiadalah panggilan juga. Dan isteri penulis (yang itu) pun sibuk dengan kerja dipejabatnya. Jadi bila Abam A panggil pada jam 6.33 petang semasa penulis dalam berlarian pulang ke gagang, penulis memberitahunya supaya penyerahan kereta dibuat esok pagi sahaja. Lagipun penulis tidak mahulah urusan dibuat terburu-buru. Beliau pun tidak kisah.

Cerita lalat lain. Hari ini (Jumaat 27 Jan 2017), penulis dan rakan-rakan sekerja bekerja memotong rumput seperti biasa ya. Walaupun syarikat padang (yard) tempat isteri penulis (yang itu) bercuti kerana esok raya cina, namun beliau masih juga gigih datang ke pejabat. "Harini dinda memey cuti ya, nak siapkan evaluasi KPI pekerja2 dinda kat pejabat nih," katanya yang menumpang cikputih penulis, "noon nantilah saja kita amek kete myvi dinda tu ya."

Nota lain lalat. Penulis sedang memikirkan nama poyo comel untuk kereta Myvi Advance 1.5 yang baharu itu. "CikMaiBee" macam cantik je macam comel je kan cik Shasha awek Legoland. ;p

Blog bukanlah hakmilik kekal.

NAK BELI KERETA PUN PERLUKAN SURAT MASUK ISLAM

Pagi semalam penulis telah menghantar anak wedok tingkatan empat itu untuk membuat rayuan ke SM Teknik Johor Bahru. Bila penulis tiba diperkarangan sekolah, hujan renyai-renyai sahaja. Bila tiba dikaunter pejabat dan bertanya borang rayuan masuk sekolah, ahkak J kerani terkial-kial juga mencarinya. "Wak kena dapatkan pengesahan semua sijil dan dokumen ya, nanti dah siap leh datang sini lagi," kata ahkak J (bukan nama sebenar) yang tergesa-gesa hendak keluar dari pejabat. Tapi penulis masih samar dan bertanya ahkak J yang sudah membuka pintu pejabat untuk keluar. Mujurlah ahkak J kembali dan cuba terangkan pada penulis akan segala salinan dokumen termasuk salinan sijil haruslah mendapatkan pengesahan dari pihak sekolah anak wedok yang sekarang. Tiba-tiba abam kerani yang agak kanan (baca, senior) dalam kaunter itu menyampuk, "tak perlu pengesahan ni Wak, rayuan je kan?" Aiyah! Terperanjatlah juga penulis, tapi berasa lega sebab tidak perlu berlarian ke sekolah anak wedok dan kembali lagi semata-mata hendak memohon rayuan. "Tapi," kata abam kerani itu lagi, "asrama kami dah penoh. Kami boleh terima anak wedok wak ni, tapi kena berulanglah dari rumah." Itu masalah lain. Bayangkan kalau penulis mengikut kata ahkak J itu yang perlukan pengesahan dari pihak sekolah yang sangatlah jauh disana disana kemudian bila sudah dapat pengesahan dan kembali ke kaunter SM Teknik itu mendapat jawapan yang sama. Bengang kan?

Semalam tengahari pula penulis sudah menghantar isteri penulis (yang itu) ke Maybank Taman Suria untuk menandatangai surat perjanjian pinjaman kereta Myvi Advance yang baru ditempah kelmarin. Maybank Taman Suria ini hanya menguruskan aktiviti pinjaman kereta sahaja. Bila sudah dipanggil, isteri penulis kena tunggu lah pula lebih 40 minit untuk mereka mencari dokumen tersebut. Aiyah. Ingatkan bila mereka telefon dan suruh datang, kita cuma turunkan tandatangan sahaja. "Isteri wak ni kena bawak surat masuk Islam ya," kata mamat kaunter bank itu pula.

Nota lalat. Untuk baca entri Pengalaman Membeli Kereta Perodua Myvi Advance Baharu, sila senggol di SINI.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

THEN & NOW: VIVA ELITE & MESJID RIMBUN

Mouse-off (today, 20 Jan 2017); Mouse-on (5 Jan 2017).

Salam pagi Sabtu kengkawan penulis semua-semua lah macam biasa.

Untuk baca entri kejadian kemalangan 2 pekan yang lepas, sila jentik di SINI.

Semalam, abang ahKuang bengkel tempat baiki kereta cikbiba pepel yang kemalangan tempohari telefon penulis memberitahu kereta boleh diambil. Penulis bertanya kalau ada bayaran dikenakan sebelum mengambil kereta. Abang ahKuang beritahu, "wak, lu datang sini kasik sign dokumen saja."

Tengahari, bila sampai di bengkel, abang ahKuang tiada pula. Salah penulis juga kerana tidak menelefon terlebih dahulu. Bila telefon beliau sudah pulang makan tengahari dirumah. Adik beliau, ahHwee juga tiada. Jadi, penulis sudah cakap baik-baik minta tolong nak ambil kereta sekarang juga. "Gua mau pegi semayang maa," rayu penulis.

15 minit penulis tunggu dan bila abang ahKuang sampai, masuk ke pejabat dan tandatangan tiga helai surat pengambilan kereta dan juga surat penilai kerosakan (baca, adjuster). Itu sahaja, dan penulis pun boleh membawa pulang cikbibah pepel dengan selamat. "Lain-lain barang nanti gua uruskan," kata abang ahKuang.

Walaubagaimanapun, kalau ada pembaca ingin membuat rujukan proses claim insurans kereta boleh melawat di blog Ana-mizu yang manis jelita dan kreatip itu.

Cerita lalat lain. Petang tadi sempat lagi penulis berlarian ke perkarangan masjid yang baharu siap dibina ditaman itu. (Gambar bawah).

Cerita lain lalat. Jurujual Perodua Plentong sudah memberitahu isteri penulis bahawa kereta Myvi pesanannya telah tiba. Pinjaman bank juga sudah dapat kelulusan. Tetapi masalahnya - problem. Sebab kelmarin, penulis sudah memberitahu jurujual untuk menempah nombor 3 digit, tetapi kena tunggu lepas raya cina. Kalau hendak pakai kereta cepat, kenalah daftar nombor 4 digit. Aiyah. Untuk baca entri terdahulu pengalaman membeli kereta perodua myvi advance baharu, sila selak di SINI.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

Mouse-off (today, 20 Jan 2017); Mouse-on (8 March 2016).

PENGALAMAN MEMBELI KERETA PERODUA MYVI ADVANCE BAHARU

Johor Premium Outlets (JPO), Kulai

Semalam pagi, selepas menghantar pembantu rumah di Senai Airport untuk pulang terus ke kampungnya di Surabaya, penulis terus singgah di JPO. Tetapi kedai-kedai JPO belum dibuka lagi. Walaupun begitu, penulis dan isteri (yang itu) lepak-lepak sahaja di kafe Starbucks sambil berborak-borak kosong dan berbincang tentang hala tuju masa hadapan.

Dari JPO, penulis berlarian ke kedai pameran kereta Toyota di Saleng. Seperti yang dijangka, jurujual Toyota amatlah peramah. Isteri penulis pada mulanya berminat untuk membeli Toyota Vios. Barulah penulis ketahui beza antara model Vios J (RM76,500), G (RM89,800) dan TRD Sportivo (RM96,400).

Kemudian kami singgah di kedai pameran kereta Perodua bersebelahan Toyota juga. Tetapi jurujual di situ tidak bersemangat melayan kami. Mungkin melihat penulis berpakaian selekeh sahaja dia ingat penulis tidak mampu berhutang bank untuk membeli kereta Perodua agaknya.

Dalam perjalanan pulang, penulis singgah juga di Perodua Plentong yang terletak di hujung jalan yang sunyi. Penulis bernasib baik kerana jurujual disitu dapat melayan kami dengan baik. Kami pun mula bertanya beberapa model Myvi dari 1.3 Standard (RM40,862), 1.3 SE (RM52,968) ke 1.5 Advance (RM56,578). Akhirnya isteri penulis (yang itu) memilih kereta Myvi Advance. Jadi harapan penulis untuk menjadi pemandu Vios akhirnya ke laut.

Proses memesan Myvi amatlah mudah. Cuma perlukan salinan kad pengenalan, dan lesen memandu, serta wang deposit sebanyak rm500 sahaja. Salinan slip gaji boleh dihantar kemudian melalui emel sahaja. Jurujual menjanjikan penghantaran kereta akan tiba sebelum raya cina tahun ini. Jurujual juga berjanji boleh mendapatkan nombor pendaftaran plat JRY *** (3 digit, RM250) yang penulis idamkan.

Kenapa memilih Myvi, bukan Vios?
Itu kena tanya isteri penulis. Penulis kan cuma bekas pemandu Uber eh? Membandingkan Myvi dengan Vios bukanlah perbandingan epal dengan epal. Tetapi penulis telah memberitahu isteri penulis (yang itu) supaya janganlah pisang berbuah dua kali. Sebab dulu pernah isteri membeli CRV tetapi tidak sampai setahun sudah mahu tukar ke Viva pula. "Besar kete susah nak parking lah kanda," katanya.

Kenapa mahu membeli Myvi, walaupun Viva Elite masih ada?
Selama 4 tahun isteri (yang itu) memakai cikBibah pepel (Viva Elite) itu tiada masalah yang ketara. Cuma masa mula2 membelinya, lampu pandu isyarat tidak boleh mati secara otomatik walaupun sudah ditukar di bengkel servis Perodua Taman Cendana. Dan sekarang, isteri penulis bercadang mahu membeli Myvi kerana anak wedok penulis yang baru saja habis belajar dan sedang mencari kerja. Dengan cikbibah pepel diharapkan anak wedok penulis itu akan mudah mencari kerja nanti. Amin ya robbal alamin. Dan gara2 ingin membeli Myvi, makanya cikBibah pepel penulis itu pun merajuk sehingga sanggup melibatkan diri dalam kemalangan tempohari. Aduhai.

Warna Myvi yang dipilih?
Mulanya isteri (yang itu) amat berkenan dan termimpi2 akan warna kuning Bumblebee untuk Myvi baharunya. Tetapi jurujual memberitahu warna tersebut tidak lagi wujud di tahun 2017. Warna terdekat cuma warna oren madu yang tidak berkenan dihati isteri (yang itu) kerana sama dengan warna Myvi kawan satu opisnya. Jadi, setelah berfikir selama 13 minit, isteri (yang itu) telah memilih warna campuran biru (bodi) dan hitam (bumbung) seperti kereta mini cooper.

Akan bersambung...

Blog bukanlah hakmilik kekal.

JPO flower.

Starbucks at JPO.

Coffee time, Starbucks, JPO.

Toyota Vios.

Perodua Showroom, Plentong.

Myvi Advance gets a new look with two-tone colour, Electric Blue (body) and Ebony Black (Roof & Pillars).

BRAKE LIGHT BULB AND 410

Brake light bulb burnt out.

KELMARIN penulis sudah menghantar cikBibah pepel dan cikPuan Jnulekasnova yang dah lama terlepas tempoh servisnya. Penulis tidaklah kisah disebabkan kedua-dua kereta tersebut masih tidak hebat pembawaannya dengan jarak pemanduan dan pembatuan yang rendah (baca: low mileage). Tetapi isteri penulis (yang itu) sudah membebel-bebel menyuruh penulis menghantar kedua-duanya untuk diservis. Wehh, siapalah tidak sayang bini, tapi ada kan mak, kannns. ;p

Satu. CikBibah Pepel hanya diservis biasa. "Wak, mentol lampu brek nih kena tukar sebab dah terbakar," kata abam pomen kat perodua Plentong siang tadi. RM!@#.

Dua. CikPuan Jnulekasnova perlu diservis utama (baca: major service). Banyaklah juga barang-barang yang perlu diganti termasuk minyak otomatik, gasket dll. RM!)^*. "Wak, kami tak boleh nak repair skirt cikPuan yang terlondeh sbb lobang pin dah longgar," kata mamat pomen Toyota Plentong pula. "Wak hantar je kat kedai kecantikan kat luar lah," kata mamat pomen itu lagi.

Nota lalat. Hari ini 4 Oktober 2015 (410) adalah harijadi isteri penulis (yang itu) yang ke ehem ehem. Kekanda mendoakan Semoga dipanjangkan umur, dimurahkan rejeki dan dipermudahkan perjalanan hidup. Amin.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

Dunkin Donuts, TBS.