ATAS KAPAL ADA HELIDECK

Semalam penulis dan rakan-rakan sekerja sudah memanjat kapal. Sebab hari ini sudah bermula bulan puasa dan mungkin aktiviti memanjat kapal akan dikurangkan dalam bulan yang mulia ini. Kalau panjat kapal nanti pun mana boleh bawa air dalam botol kan?

Nota kamus lalat. Penulis tidak berjumpa perkataan "helideck" didalam kamus popular seperti Kamus Dewan, kamus Cambridge Dictionary atau kamus Oxford Dictionary. Perkataan yang hampir adalah "helipad". Ini perkataan penulis jumpa dalam kamus atas talian:

helideck (ˈhɛlɪˌdɛk) n (Aeronautics) a landing deck for helicopters on ships, oil platforms, etc

helipad noun [ C ] /ˈhel.i.pæd/ us ​ /ˈhel.ə.pæd/ a place where a single helicopter can take off and land

Dalam wikipedia, helideck merujuk kepada helipad juga.

Nota done done 1 ramadhan lalat. Done terawih. Done sahur. Done Done. Alhamdulillah.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

DIRTY JOB THAT NOBODY WANTS

Sekarang kerja sebagai pemotong rumput tidaklah sesibuk mana, maka penyelia memberikan penulis kerja membina paip pembentungan najis dalam kapal pula. Penulis tidak kisah kerana ianya rezeki yang halal.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

TEPUK TEPUK TEPUK AMAI AMAI

On Upperdeck starboard this morning | FSO Bergading | Straits of Johor 

Untuk baca entri naik kapal bila [The Storm Is Coming], sila dayung di SINI.
Untuk baca entri penulis pernah memotong rumput [Sekangkang Kera], sila tebas di rumah lama konco penulis di SINI.

Rabu, 3 Mei 2017.

Tiada yang menarik untuk bercerita. Cuma penulis sempatlah juga naik kapal masuk ke bilik-bilik penginapan di kuarter kehidupan (baca, living quarters). Turun tangga naik tangga tujuh lapan kali, lapan lagi pun sudah mengah.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

KENAPA DISEBUT PORT & STARBOARD SIDE BUKAN LEFT & RIGHT SIDE

Cleaning the Consort Justice.

Semalam petang penulis telah menaiki kapal.

Masa mula-mula penulis bertugas memotong rumput diatas kapal, penulis agak kebingungan dengan istilah perkataan "starboard side dan port side", bukan "left side dan right side". Berikut adalah maksud sebenar istilah kamus pelayaran mudik kehulu.

Port dan starboard adalah istilah diatas kapal untuk menyebut sisi kiri dan kanan diatas kapal ketika kita menghadap kearah haluan atau membelakangi buritan (PORT=KIRI, STARBOARD=KANAN). Pada mulanya pelaut menggunakan istilah ini untuk menghindari kebingungan antara kiri dan kanan.

STARBOARD; Sejarah munculnya istilah port dan starboard ini sangat menarik, yaitu pada awal-awal pelaut menggunakan perahu sebelum adanya kapal-kapal yang memiliki kemudi pada centerline, perahu dikendalikan dengan kemudi dari dayung. Kerana kebanyakan pelaut menggunakan tangan kanan sebagaimana manusia hingga saat ini hanya sebahagian kecil yang menggunakan tangan kiri (kidal) maka kemudi dayung ditempatkan disisi kanan buritan. Lalu pelaut mulai menyebut sisi sebelah kanan menjadi “StéorBord” atau Steer Side (sisi kemudi) dengan menggabungkan dua kata Inggeris kuno (Old English): stéor: steer (kemudi) dan bord: board (sisi perahu). Dengan berjalannya waktu dan kerana pengaruh bahasa Inggeris moden penyebutan “StéorBord” kemudian berubah menjadi “Starboard”

PORT; Seiring makin besarnya ukuran perahu demikian juga dayung kemudinya semakin besar, tentunya akan lebih mudah untuk sandar dari sisi kiri perahu dibandingkan sisi kanan (starboard) yang terpasang dayung kemudi dan juga untuk mencegah kerusakan terhadap dayung kemudi jika berlanggaran dengan sisi dermaga. Maka sisi kiri perahu dinamakan “lardboard” yang berasal dari dialek Inggeris daerah tengah yang berarti loadboard (the loading side) atau sisi muat. Tapi timbul persoalan ketika diteriak dibawah buaian angin kata “larboard” akan terdengar samar-samar dengan “starboard” sehingga digantikan dengan kata “port” (dermaga). - Untuk rujukan asal sila jeling di buritan Kamus pelayaran dan Wikipedia.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

PERJALANAN HIDUP SEORANG PIPING ENGINEER

To see clearer image, please hover your mouse! Jangan cakap wak tak payung.

Pagi jumaat, Bob (bukan nama sebenar) sudah memanggil penulis untuk sama-sama naik kapal. Periksa sana dan periksa sini. Ukur sana dan ukur sini. Ke mudik ke hulu. Penulis ikut sahaja. Dua jam jugalah diatas kapal yang panas berdenting (panas terik). Basah atas dan bawah.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

THE STORM IS COMING

Mekar Bergading.

Hari ini penulis tiada cadangan untuk naik kapal. Tapi tiba-tiba ada pula kerja yang harus diperiksa diatas kapal. Cuaca pun mendung seperti hendak turun hujan nampaknya.

Ingatkan panas hingga kepetang, rupanya hujan pada jam 4 petang semasa penulis masih diatas kapal. Hujan pun turun dengan lebat anjing dan kucing. Guruh berdentum dengan halilintar sambar menyambar. Aduhai. Terpaksa penulis bertahan sejam lamanya sehingga hujan reda dan turun ke pejabat.

Nota pengajaran lalat. Lain kali bawalah payung sebelum hujan.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

Temporary bridge to the ship.

Tie the ship to the ground.

Inside the engine room.

A view from the ship.

Oh hi.

Blame it on the rain.

People says, keria melaka memey sedap dan nikmat. Tq.

Video pendek penulis sempat rakam dan persembahkan untuk rujukan masadepan sahaja:

START WITH SAFETY IN MIND

FSO Bergading

Tiada cerita yang menarik.

Semalam sore penulis telah memanjat dan memeriksa beberapa kerja didalam kapal. Itu saja.

Blog bukanlah hakmilik kekal.

Facing Singapore island.

JOM MENDAYUNG SAMPAN

Perspective view of a shiprepair engineer (he is not me).

Selasa, 10 Januari 2017.

Tiada yang menarik hari ini. Cuma penulis naik kapal yang sedang dibaikpulih dipagi hari. Ingatkan penulis hendak naik semula diwaktu petang, tapi hujan pula ditengahari.

Penulis hendak berpantun satu:

Penat berlari keliling kota,
Mendayung sampan dengan tenangnya,
Mengapa dicari jauh di mata,
Sedang di sini tak kurang hebatnya... Amvoiii

Nota lain lalat. Borang permohonan pindah milik untuk kali kedua telah penulis serahkan kepada kerajaan negeri di Kota Iskandar untuk diluluskan. Ahkak C telah menyuruh cik B dikaunter untuk kemaskini maklumat atas talian dan kemudian meminta lima poh hinggit dari penulis. Tanpa resit. Pelik kan?

Blog bukanlah hakmilik kekal.

Comparisons between the actuals and the computer aided images.

Looking out to turret and Singapore island.

KEBOSANAN MENCIPTA KELAINAN: PANTAI KLEBANG

KELMARIN penulis sudah bekejaran ke Pantai Klebang untuk merasai sendiri kesegaran air kelapa goncang (baca: Coconut Shake) yang biasa-biasa saja rasanya itu. Dan seterusnya melawat muzium kapal selam di tengahari yang panas terik.



Blog bukanlah hakmilik kekal.